В конце июля в Кейптауне прошла презентация первого электробуса для обслуживания скоростной линии BRT. Машина имеет шасси Volvo BZR Low Entry и кузов Futuris от местного производителя Gauteng Bus and Coach Centrе (GBCC), сообщает Мagyarbusz.info. На каркас из коррозионностойкой стали крепятся наружные боковые панели из алюминия. Габаритная длина составляет 12 500 мм, а ширина – 2580 мм, что больше европейского стандарта. В ЮАР автобусы полной массой более 12 т могут иметь ширину до 2,6 м.
Салон вмещает только 55 пассажиров, зато здесь установлены 36 мест для сидений (в основном по схеме 2+2). Также есть место для маломобильных пассажиров на креслах колесных. Из интересных особенностей отметим наличие пассажирских двери с обоих сторон: двух права и одной слева. В комплектацию входят USB-разъемы под сиденьями, система видеонаблюдения и валидаторы для безконтактной оплаты проезда.
Всего контрактом предусмотрена закупка 38 таких электробусов. Выход их на маршрут запланирован на июль 2027 года. Отметим, что это будут не первые электробусы в Кейптайне вообще, так как в 2025 году местный оператор GABS закупил 120 машин марки BYD.
