Британский аукционный дом Iconic Auctioneers официально анонсировал проведение торгов, на которые выставят один из самых редких и коллекционных автомобилей немецкой марки – купе Mercedes-Benz CLK DTM AMG 2004 года выпуска. Этот экземпляр имеет особую историческую ценность, поскольку первым единственным владельцем в декабре 2004 года стал легендарный британский гонщик и будущий чемпион мира Формулы-1 Дженсон Баттон. Автомобиль находился в его личной собственности вплоть до 2019 года, после чего находился в частной японской коллекции. Предыдущий эстимейт (ожидаемая стоимость лота) на аукционе, который состоится 14 ноября 2026 г. в Бирмингеме, составляет от 400 000 до 500 000 фунтов стерлингов.
Внешний вид немецкого суперкара, окрашенного в глубокий цвет Obsidian Black Metallic, полностью повторяет стилистику и аэродинамику оригинальной гоночной машины Бернда Шнайдера, завоевавшего титул в немецком чемпионате кузовной гонки DTM в 2003 году. Модель получила глубокий передний передник, расширенные колесные арки из карбонового железа, гигантское стационарное углепластиковое антикрыло на крышке багажника и разноразмерные колесные диски (19 дюймов на передней оси и 20 дюймов на задней). Двухместный спартанский салон полностью лишен заднего ряда кресел. Интерьер оснащен гоночными карбоновыми ковшами, обитыми кожей и алькантарой, спортивным рулевым колесом с замшевым покрытием, цифровым софтом приборной панели и алюминиевой плашкой на центральной консоли с гравировкой «CLK DTM One out of 100». Общий пробег машины составляет всего 18114 км.
Техническая начинка автомобиля разработана и собрана непосредственно гоночным департаментом HWA AG, что делает конструкцию независимой от стандартных конвейерных моделей. Под капотом установлен 5,4-литровый бензиновый компрессорный V8 (M113) с механическим нагнетателем Roots, который развивает 582 л.с. Вся мощность передается на заднюю ведущую ось через усиленную 5-ступенчатую автоматическую коробку AMG SPEEDSHIFT с подрулевыми лепестками и механический дифференциал повышенного трения. Суперкар весом 1742 кг разгоняется до первой сотни всего за 3,9 секунды, а его максимальная скорость принудительно ограничена программным софтом на отметке 320 км/ч. Ходовая часть получила полностью переделанную заднюю подвеску с регулируемыми винтовыми стойками и мощные композитные тормоза AMG.

Справка «АЦ»
Эксклюзивное купе Mercedes-Benz CLK DTM AMG было выпущено ограниченным тиражом всего в 100 экземпляров (позднее бренд выпустил дополнительные 80 кабриолетов), причем версии с правым расположением руля выпускались единичными искусственными партиями для Великобритании и Японии.